ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ
ВИКТОРИЯ
адрес офиса: г. Воронеж, Московский проспект, д. 104а, офис 68
тел: (4732) 51-68-09, 51-33-93 (факс), 57-08-14, 56-68-41, 92-87-97, 91-82-63, (903) 651-68-09
web: gsm.vmagnat.ru
|
ТОПЛИВНАЯ КОМПАНИЯ |
|
|
юрид. адрес: 394077 г. Воронеж, Московский проспект, д. 77-502 адрес офиса: г. Воронеж, Московский проспект, д. 104а, офис 68 тел: (4732) 51-68-09, 51-33-93 (факс), 57-08-14, 56-68-41, 92-87-97, 91-82-63, (903) 651-68-09 web: gsm.vmagnat.ru |
||
| Прайс-лист | Справочная информация | Заявка | Контакт | Регионы | Схемы проезда |
| 9 лет на рынке горюче-смазочных материалов |
| ||||||
|
Главные новости дня от РБК |
 |
||||||
Приводим перечень предлагаемых горюче-смазочных материалов (наиболее популярные позиции)
| |||||||
| Номенклатура | Ед. изм. | Цена, руб./ед. (в т.ч. НДС 18%) | Область применения (назначение) | Страна |
| Нефтяные топлива |   | |||
| Бензин А-76 | литр | звоните | предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры). Детонационная стойкость: октановое число, не менее 76 | Россия |
| Бензин А-92 | литр | звоните | предназначены для применения в поршневых двигателях внутреннего сгорания с принудительным воспламенением (от искры). Детонационная стойкость: октановое число, не менее 92 | Россия |
| Дизельное топливо | литр | звоните | Дизельное топливо предназначено для быстроходных дизельных и газотурбинных двигателей наземной и судовой техники. | Россия |
| Масла гидравлические | | |||
| ВМГЗ | литр | звоните | маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталитического процесса, загущенная полиметакрилатной присадкой. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную. Масло предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температурах в рабочем объеме масла от -40 до +50 °С в зависимости от типа гидронасоса. Для северных регионов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны - как зимнее. | Россия |
| ВМГЗ | бочка 200 л | звоните | маловязкая низкозастывающая минеральная основа, вырабатываемая посредством гидрокаталитического процесса, загущенная полиметакрилатной присадкой. Содержит присадки: противоизносную, антиокислительную, антипенную. Масло предназначено для систем гидропривода и гидроуправления строительных, дорожных, лесозаготовительных, подъемно-транспортных и других машин, работающих на открытом воздухе при температурах в рабочем объеме масла от -40 до +50 °С в зависимости от типа гидронасоса. Для северных регионов рекомендуется как всесезонное, а для средней географической зоны - как зимнее. | Россия |
| МГЕ-46В | литр | звоните | для гидрообъемных передач вырабатывают на базе индустриальных масел с антиокислительной, противоизносной, депрессорной и антипенной присадками. Масло обладает высокой стабильностью эксплуатационных (вязкостных, противоизносных, антиокислительных) свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемым в гидроприводе. Предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода) сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от -10 до +80 °С. Ресурс работы в гидроприводах с аксиально-поршневыми машинами достигает 2500 ч. | Россия |
| МГЕ-46В | бочка 216,5 л | звоните | для гидрообъемных передач вырабатывают на базе индустриальных масел с антиокислительной, противоизносной, депрессорной и антипенной присадками. Масло обладает высокой стабильностью эксплуатационных (вязкостных, противоизносных, антиокислительных) свойств, не агрессивно по отношению к материалам, применяемым в гидроприводе. Предназначено для гидравлических систем (гидростатического привода) сельскохозяйственной и другой техники, работающей при давлении до 35 МПа с кратковременным повышением до 42 МПа. Работоспособно в диапазоне температур от -10 до +80 °С. Ресурс работы в гидроприводах с аксиально-поршневыми машинами достигает 2500 ч. | Россия |
| Масла индустриальные | | |||
| И-12А | бочка 200 л | звоните | общего назначения без присадок. Дистиллятные из сернистых нефтей селективной очистки. Служат для смазывания втулок, подшипников веретен ровничных и других машин, узлов коттонных и кеттельных машин, шпинделей металлорежущих станков, работающих с частотой вращения до 5 тыс. мин-1, для направляющих бабок фильерно-расточных, фильерно-полировочных и других станков, для подшипников маломощных электродвигателей с кольцевой системой смазки, в качестве рабочих жидкостей в объемных гидроприводах, работающих в закрытом помещении и на открытом воздухе, для поршневой группы аммиачных компрессоров и для многих других видов оборудования. Используют также для изготовления масел с присадками, пластичных антифрикционных и консервационных смазок, эмульгирующих составов, технологических смазок и жидкостей. В зависимости от требований их можно заменить смесью одного из масел И-20А или И-30А с маловязкими маслами И-5А или И-8А. | Россия |
| И-20А | литр | звоните | общего назначения без присадок. Дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Их употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение указанных масел в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанные масла можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413–97) соответствующей вязкости. | Россия |
| И-40А | литр | звоните | общего назначения без присадок. Дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Их употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение указанных масел в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанные масла можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413–97) соответствующей вязкости. | Россия |
| И-50А | бочка 216,5 л | звоните | общего назначения без присадок. Дистиллятные или смесь дистиллятного с остаточным из сернистых и малосернистых нефтей селективной очистки. Их употребляют в качестве рабочих жидкостей в гидравлических системах станочного оборудования, автоматических линий, прессов, для смазывания легко- и средненагруженных зубчатых передач, направляющих качения и скольжения станков, где не требуются специальные масла, и других механизмов. Наиболее широко применяют масло И-20А в гидравлических системах промышленного оборудования, для строительных, дорожных и других машин, работающих на открытом воздухе. Применение указанных масел в тех или иных механизмах зависит от их вязкости: по мере ее увеличения масла используют в более нагруженных и менее быстроходных механизмах. Указанные масла можно заменить легированными маслами ИГП-18, ИГП-30, ИГП-38 и ИГП-49 (ТУ 38.101413–97) соответствующей вязкости. | Россия |
| ИГП-18 | литр | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-18 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-30 | литр | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-30 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-38 | литр | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-38 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-49 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Служат рабочими жидкостями в гидравлических системах станков, автоматических линий, прессов. Используют для смазывания высокоскоростных коробок передач, мало- и средненагруженных редукторов и червячных передач, вариаторов, электромагнитных и зубчатых муфт, подшипниковых узлов, направляющих скольжения и качения и в других узлах и механизмах, где требуются масла с улучшенными антиокислительными и противоизносными свойствами. | Россия |
| ИГП-72 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Используют в гидравлических системах тяжелого прессового оборудования и для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных системах смазки различного оборудования. | Россия |
| ИГП-91 | бочка 200 л | звоните | общего назначения с присадками (легированные). Используют в гидравлических системах тяжелого прессового оборудования и для смазывания шестеренчатых передач, средненагруженных зубчатых и червячных редукторов, в циркуляционных системах смазки различного оборудования. | Россия |
| И-Т-Д-220 | бочка 216,5 л | звоните | Для тяжелонагруженных узлов. Редукторное. Для смазывания зубчатых передач и других элементов промышленного оборудования, в которых высокие нагрузки не позволяют применять масла без присадок Обладают противоскачковыми свойствами, что позволяет использовать их для направляющих скольжения ряда станков повышенной и высокой точности. | Россия |
| Масла моторные | | |||
| М10В2 | литр | звоните | готовят на основе смесей дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых нефтей. Применяют для смазывания автотракторных дизелей СМД-14, А-41, Д-50, Д-37М и других зимой (М-8В2) и летом (М-10В2). | Россия |
| М10Г2 | литр | звоните | получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, с композицией присадок. Используют соответственно для зимней и летней эксплуатации автотракторных дизелей без наддува или с невысоким наддувом. Масло М-10Г2 применяют также для смазывания высокооборотных стационарных дизелей и дизель-генераторов. | Россия |
| М10Г2К | литр | звоните | отличаются от масел М-8Г2 и М-10Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М-8Г2к и М-10Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах "Икарус" | Россия |
| М10Г2К | бочка 216,5 л | звоните | отличаются от масел М-8Г2 и М-10Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М-8Г2к и М-10Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах "Икарус" | Россия |
| М10ДМ | литр | звоните | состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначены соответственно для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). | Россия |
| М10ДМ | бочка 216,5 л | звоните | состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначены соответственно для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). | Россия |
| М14В2 | литр | звоните | получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок. Используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а также двигателей карьерных автосамосвалов. | Россия |
| М14В2 | бочка 216,5 л | звоните | получают смешением дистиллятного и остаточного компонентов, выработанных из сернистых или малосернистых нефтей, с композицией присадок. Используют для смазывания двух- и четырехтактных тепловозных и судовых дизелей тронкового типа при их эксплуатации на дистиллятных дизельных топливах с содержанием серы до 0,5 % (мас. доля), а также двигателей карьерных автосамосвалов. | Россия |
| М14Г2 | литр | звоните | состоит из смеси дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и композиции присадок с особо высокими моющими свойствами. Предназначено для смазывания тепловозных дизелей типа ЧН 26/26 при работе на топливе с массовой долей серы до 0,5 %. | Россия |
| М8В | литр | звоните | готовят из смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной композицией присадок. Используют всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. | Россия |
| М8В | бочка 216,5 л | звоните | готовят из смеси дистиллятного и остаточного компонентов или дистиллятного компонента узкого фракционного состава с эффективной композицией присадок. Используют всесезонно в среднефорсированных бензиновых двигателях легковых и грузовых автомобилей с периодичностью замены до 18 тыс. км пробега, а также как зимнее масло для среднефорсированных автотракторных дизелей. | Россия |
| М8Г2К | бочка 216,5 л | звоните | отличаются от масел М-8Г2 и М-10Г2 только существенно более эффективными композициями присадок, что дает возможность увеличивать сроки замены масла, успешно использовать масла М-8Г2к и М-10Г2к в современных автомобилях КамАЗ, ЗИЛ, а также автобусах "Икарус" | Россия |
| М8ДМ | бочка 216,5 л | звоните | состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначены соответственно для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). | Россия |
| Марка А | литр | звоните | состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначены соответственно для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). | Россия |
| Марка А | бочка 216,5 л | звоните | состоят из смесей дистиллятного и остаточного компонентов, вырабатываемых из сернистых нефтей, и новой композиции присадок, улучшающей антикоррозионные и противоизносные свойства масел марки ДМ. Предназначены соответственно для зимней и летней эксплуатации высокофорсированных дизелей с турбонаддувом, работающих в тяжелых условиях. Могут использоваться в дизелях без наддува со значительно увеличенным пробегом между заменами масла. Обеспечивают надежное смазывание отечественной и импортной техники (карьерные большегрузные самосвалы, промышленные тракторы большой мощности с двигателями водяного или воздушного охлаждения, экскаваторы, бульдозеры, автопогрузчики, трубоукладчики). | Россия |
| Масла трансмиссионные | | |||
| Нигрол | бочка 200 л | звоните | для промышленного оборудования. Малонагруженные зубчатые передачи, включая крупногабаритные открытые передачи промышленного оборудования, подъемно-транспортных машин и т. д. Зимнее масло работоспособно при температуре до минус 20 °С, летнее - до минус 10 °С | Россия |
| ТМ2-18 (ТЭп-15) | литр | звоните | вырабатывают на базе ароматизированных остаточных продуктов и дистиллятных масел. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок. Применяют в качестве всесезонного трансмиссионного масла для тракторов и других сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом. Рабочий температурный диапазон масла -20...+100 °С. | Россия |
| ТМ2-18 (ТЭп-15) | бочка 216,5 л | звоните | вырабатывают на базе ароматизированных остаточных продуктов и дистиллятных масел. Функциональные свойства масла улучшены благодаря введению противоизносной и депрессорной присадок. Применяют в качестве всесезонного трансмиссионного масла для тракторов и других сельскохозяйственных машин в районах с умеренным климатом. Рабочий температурный диапазон масла -20...+100 °С. | Россия |
| ТМ3-18 (ТСп-15К, ТАп-15В) | литр | звоните | смесь высоковязкого ароматизированного продукта с дистиллятным маслом и композицией присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные свойства. Применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 °С. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25 °С. | Россия |
| ТМ3-18 (ТСп-15К, ТАп-15В) | бочка 216,5 л | звоните | смесь высоковязкого ароматизированного продукта с дистиллятным маслом и композицией присадок, улучшающих противозадирные и низкотемпературные свойства. Применяют в трансмиссиях грузовых автомобилей и для смазывания прямозубых, спирально-конических и червячных передач, в которых контактные напряжения достигают 2000 МПа, а температура масла в объеме 130 °С. В средней климатической зоне используют всесезонно при температуре до -25 °С. | Россия |
| ТМ5-18 (ТСп-14гип, ТАД-17и) | бочка 216,5 л | звоните | универсальное минеральное. Содержит многофункциональную серу-фосфорсодержащую, депрессорную и антипенную присадки. Работоспособно до -25 °С; верхний предел длительной работоспособности 130-140 °С. Предназначено для смазывания всех типов передач, в том числе гипоидных, автомобилей и другой мобильной техники. | Россия |
| Масла энергетические | | |||
| КС-19П | бочка 216,5 л | звоните | Компрессорное с присадками. Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей методом селективной очистки. Содержит антиокислительную присадку ионол. Предназначено для смазывания поршневых компрессоров среднего и высокого давления | Россия |
| ТКП | бочка 216,5 л | звоните | Трансформаторное. Применяют для заливки силовых и измерительных трансформаторов, реакторного оборудования, а также масляных выключателей. В последних аппаратах масла выполняют функции дугогасящей среды. вырабатывают из малосернистых нафтеновых нефтей методом кислотно-щелочной очистки. Содержит присадку ионол. Рекомендуемая область применения — оборудование напряжением до 500 кВ включительно. | Россия |
| ТП-22С | бочка 216,5 л | звоните | Турбинное. Вырабатывают из сернистых парафинистых нефтей с применением очистки селективными растворителями. Содержит присадки, улучшающие антиокислительные, антикоррозионные и деэмульгирующие свойства. Предназначено для высокооборотных паровых турбин, а также центробежных и турбокомпрессоров в тех случаях, когда вязкость масла обеспечивает необходимые противоизностные свойства. Является наиболее распространенным турбинным маслом | Россия |
| Ха-30 | бочка 200 л | звоните | Компрессоры холодильных машин, работающих на аммиаке и двуокиси углерода | Россия |
| Пластичные смазки | | |||
| Литол-24С | бочка 216,5 л | звоните | Многоцелевая. Водостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С. Смазка сохраняет работоспособность в течение непродолжительного времени при температуре плюс 130 °С. Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т. п. | Россия |
| Литол-24С | барабан 39 кг | звоните | Многоцелевая. Водостойкая. Температурный диапазон от минус 40 до плюс 120 °С. Смазка сохраняет работоспособность в течение непродолжительного времени при температуре плюс 130 °С. Основные узлы трения колесных и гусеничных транспортных машин и тракторов, индустриальных механизмов, электромашин и т. п. | Россия |
| Солидол-Ж | барабан 23 кг | звоните | Относительно грубые узлы трения механизмов и машин; транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, шарнирных соединений и т. п. Водостойкая, для смазывания узлов трения качения и скольжения машин и механизмов, работающих при температурах от минус 25 до плюс 65 °С | Россия |
| Солидол-Ж | барабан 36 кг | звоните | Относительно грубые узлы трения механизмов и машин; транспортных средств, сельскохозяйственной техники, ручного инструмента, шарнирных соединений и т. п. Водостойкая, для смазывания узлов трения качения и скольжения машин и механизмов, работающих при температурах от минус 25 до плюс 65 °С | Россия |
| Технические жидкости | | |||
| Тосол А-40 | бочка 200 л | звоните | Охлаждающая жидкость | Россия |
| Номенклатура | Ед. изм. | Цена, руб./ед. (в т.ч. НДС 18%) | Область применения (назначение) | Страна |
| Масла гидравлические | | |||
| Mobil DTE-13M | канистра 20л | звоните | ISO 32; VICKERS I-286-S; VICKERS M2950-S | |
| Mobil DTE-13M | бочка 208л | звоните | ISO 32; VICKERS I-286-S; VICKERS M2950-S | |
| Mobil DTE-15M | бочка 208л | звоните | ISO 46; DENISON HF-0,HF-1,HF-2 | |
| Mobil DTE-24 | канистра 20л | звоните | ISO 46 CINCINNATI MACHINE. VICKERS I-286-S; VICKERS M 2950-S; DENISON HF-O,HF-1,HF-2 | |
| Mobil DTE-24 | бочка 208л | звоните | ISO 46 CINCINNATI MACHINE. VICKERS I-286-S; VICKERS M 2950-S; DENISON HF-O,HF-1,HF-2 | |
| Mobil DTE-25 | канистра 20л | звоните | ISO 46; CINCINNATI MACHINE. VICKERS I-286-S; VICKERS M 2950-S; DENISON HF-O, HF-1, HF-2 | |
| Mobil DTE-25 | бочка 208л | звоните | ISO 46; CINCINNATI MACHINE. VICKERS I-286-S; VICKERS M 2950-S; DENISON HF-O, HF-1, HF-2 | |
| UNIVIS N 32 | канистра 20л | звоните | Гидравлические жидкости для применения в сложных климатических условиях, превышает требования HVLP | |
| UNIVIS N 32 | бочка 208л | звоните | Гидравлические жидкости для применения в сложных климатических условиях, превышает требования HVLP | |
| UNIVIS N 46 | канистра 20л | звоните | Гидравлические жидкости для применения в сложных климатических условиях, превышает требования HVLP | |
| UNIVIS N 46 | бочка 208л | звоните | Гидравлические жидкости для применения в сложных климатических условиях, превышает требования HVLP | |
| Масла моторные | | |||
| ESSO UNIFARM 10W30 | бочка 208л | звоните | JOHN DEERE J 27; FORD M 2 C 159 B; ALLISSON C-4, API CE/SF;API GL-4; | |
| ESSO UNIFARM 15W40 | бочка 208л | звоните | JOHN DEERE J 20; ALLISSON C-4; API SF;API GL-4, | |
| ESSOLUBE XT 3 15W40 | канистра 20л | звоните | MB 228.1; MAN-271,VDS; MACK EO-L; VW501,01/505,00 API CF-4/CF/SJ/SH; ACEA E2/B2/A2 | |
| ESSOLUBE XT 3 15W40 | бочка 208л | звоните | MB 228.1; MAN-271,VDS; MACK EO-L; VW501,01/505,00 API CF-4/CF/SJ/SH; ACEA E2/B2/A2 | |
| ESSOLUBE XT 4 15W40 | канистра 20л | звоните | MB 228.3; MAN-M 3275; VDS-2;MACK EO-L; API CF-4/CF; ACEA E3/B4/B2 | |
| ESSOLUBE XT 4 15W40 | бочка 208л | звоните | MB 228.3; MAN-M 3275; VDS-2;MACK EO-L; API CF-4/CF; ACEA E3/B4/B2 | |
| ESSOLUBE XTS 5 10W40 | канистра 20л | звоните | MB 228,5; MAN-M 3275; VDS-2;MTU TYPE 2; RVI RD; API CF; ACEA E4/B2 | |
| ESSOLUBE XTS 5 10W40 | бочка 208л | звоните | MB 228,5; MAN-M 3275; VDS-2;MTU TYPE 2; RVI RD; API CF; ACEA E4/B2 | |
| Mobil AGRI EXTRA 10W40STOU | канистра 20л | звоните | JOHN DEERE J 27; FORD M 2C159 B ALLISSON C-4; API CE/SF;API GL-4 | |
| Mobil AGRI EXTRA 10W40STOU | бочка 208л | звоните | JOHN DEERE J 27; FORD M 2C159 B ALLISSON C-4; API CE/SF;API GL-4 | |
| Mobil DELVAC MX 15W40 | канистра 20л | звоните | MAN-M 3275; VDS-2/VDS-3; RENAULT(RVI)-RLD; SCANIA-LDE; CUMMINS-CES 20078/20077/20076; CATERPILAR ECF-1; MACK-EOM; API CI4/CH-4/CG-4/CF-4/SL/SJ | |
| Mobil DELVAC MX 15W40 | бочка 208л | звоните | MAN-M 3275; VDS-2/VDS-3; RENAULT(RVI)-RLD; SCANIA-LDE; CUMMINS-CES 20078/20077/20076; CATERPILAR ECF-1; MACK-EOM; API CI4/CH-4/CG-4/CF-4/SL/SJ | |
| Mobil DELVAC XHP 10W40 | канистра 20л | звоните | API CF;ACEA E3/B2;MB 228.3; | |
| Mobil DELVAC XHP 10W40 | бочка 208л | звоните | API CF;ACEA E3/B2;MB 228.3; | |
| Масла трансмиссионные | | |||
| ESSO GEAR OIL GP 80W90 | канистра 20л | звоните | API GL-4 | |
| ESSO GEAR OIL GP 80W90 | бочка 208л | звоните | API GL-4 | |
| ESSO GEAR OIL GX-D 80W140 | канистра 20л | звоните | API GL-5 | |
| ESSO GEAR OIL GX-D 80W140 | бочка 208л | звоните | API GL-5 | |
| ESSO GEAR OIL GX-D 80W90 | канистра 20л | звоните | API GL-5; MB 235,0; MAN 342 N; ZF-TE-ML 05A/07A | |
| ESSO GEAR OIL GX-D 80W90 | бочка 208л | звоните | API GL-5; MB 235,0; MAN 342 N; ZF-TE-ML 05A/07A | |
| ESSO GEAR OIL TDL 80W90 | канистра 20л | звоните | API GL-4; GL-5; ZE-TE-ML 02B/05A/07A/08/12H/16B/17B | |
| ESSO GEAR OIL TDL 80W90 | бочка 208л | звоните | API GL-4; GL-5; ZE-TE-ML 02B/05A/07A/08/12H/16B/17B | |
| Mobil UBE GX 80W90 | канистра 20л | звоните | API GL-4 | |
| Mobil UBE GX 80W90 | бочка 208л | звоните | API GL-4 | |
| Mobil UBE HD 80W140 | канистра 20л | звоните | API GL-5 | |
| Mobil UBE HD 80W140 | бочка 208л | звоните | API GL-5 | |
| Mobil UBE HD 80W90 | канистра 20л | звоните | API GL-5 | |
| Mobil UBE HD 80W90 | бочка 208л | звоните | API GL-5 | |
| Пластичные смазки | | |||
| ESSO BEACON EP-2 | 15кг | звоните | КЛАСС по HLGI 2, ЗАГУСТИТЕЛЬ ЛИТИЕВЫЙ | |
| Mobil UX EP 2 | 20кг | звоните | КЛАСС по HLGI 2, ЗАГУСТИТЕЛЬ ЛИТИЕВЫЙ | |
| Mobil UX EP 2 | 180кг | звоните | КЛАСС по HLGI 2, ЗАГУСТИТЕЛЬ ЛИТИЕВЫЙ | |
| Mobil UX EP 2 | 0,4кг | звоните | КЛАСС по HLGI 2, ЗАГУСТИТЕЛЬ ЛИТИЕВЫЙ | |
|
Наши реквизиты: ООО "ТК Виктория" юрид. адрес: 394077 г. Воронеж, Московский проспект, д. 77-502 адрес офиса: г. Воронеж, Московский проспект, д. 104а, офис 68 ИНН: 3662 09 43 27 КПП: 3662 01 001 р/с: 407 02 810 4 003 900 00 167 в Филиале ОАО "МДМ-БАНК" г. Воронеж к/с: 301 01 810 7 000 000 00 701 БИК: 042 007 701 ОГРН: 1053600004369 тел: (4732) 51-68-09, 51-33-93 (факс), 57-08-14, (903) 651-68-09 web: gsm.vmagnat.ru |
|
 |
|
 | Росгосстрах - Все виды страхования http://rgs36.narod.ru/ Бесплатный выезд к клиенту |